Volkswagen Golf Variant 1.4-16V Comfortline LPG-G3
€ 1.499,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 04-02-2005 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 269.742 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 96-RD-DN Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | - |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 04-02-2005 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 269.742 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 96-RD-DN Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | - |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Erma |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Koningin Wilhelminalaan 12- 14 |
| Postcode | 8384 GH |
| Plaats | Wilhelminaoord |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)521 - 382732 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijferma.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: jun 1999 - mrt 2006
Modelcode: IV, 1J
Technische informatie
Vermogen brandstofmotor: 55 kW (75 PK)
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 55 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 15,2 s
Topsnelheid: 171 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 450 x 174 x 154 cm
Wielbasis: 252 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.228 kg
Laadvermogen: 572 kg
GVW: 1.800 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 580 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 163 g/km
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,8 l/100km (1 op 14,7)
Brandstofverbruik in de stad: 9,1 l/100km (1 op 11,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 4
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
Autobedrijf Erma - Hét autobedrijf voor DrentheApk, onderhoud, occasions en schadeherstel in Drenthe
Autobedrijf Erma is de allround specialist voor het onderhoud van uw auto voor de regio Drenthe, Friesland en Groningen. Voor occasions of apk van ieder merk auto of bedrijfsauto!
Sinds 1984 is Autobedrijf Erma gevestigd in Wilhelminaoord en gespecialiseerd in onderhoud aan personenauto's en brommobielen. Maar ook voor de verkoop van mooie betrouwbare occasions bent u aan het juiste adres.
Met de grootste zorg stellen wij de advertentie samen, u kunt echter geen rechten ontlenen aan de inhoud .Type-,prijs- en uitvoeringsfouten voorbehouden
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
