afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 18-06-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 199.383 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | H-052-SH Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 306 kW (417 pk) |
€ 35.900,-
Algemeen
| Bouwjaar | 18-06-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 199.383 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | H-052-SH Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 306 kW (417 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Jurjens Automotive |
| Contactpersoon | M.W. Jurjens |
| Adres | Setheweg 14d |
| Postcode | 7942 LB |
| Plaats | Meppel |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)522 - 855885 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Vermogen: 307 kW (417 PK)
Vermogen elektromotor(en): 245 kW (333 PK)
Aandrijving
Actieradius: 490 km
Asconfiguratie
Bandenmaat: 265/40 R21
Prestaties
Acceleratie (0-100): 4,3 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 498 x 219 x 144 cm
Wielbasis: 296 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.190 kg
Laadvermogen: 504 kg
GVW: 2.694 kg
Accu
Accu: 75 kWh
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 17 kW, 117 km actieradius per uur, compleet vol in 20 uur en 49 minuten
Accu snelladen: Tesla Supercharger, 477 km actieradius per uur, compleet vol in 3 uur en 24 minuten
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 15,30612244898 kWh/100km
Energielabel: A
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Overige informatie
Emissie: Zero emissie
| 100D Longe Range | 21" Originele velgen | Enhanced Autopilot | Elektrisch sunroof | Alcantara hemelbekleding | Sportstoelen | Lederen bekleding | Stoelverwarming | LED verlichting + grootlicht assistent | Camerasysteem | HomeLink | Dodehoekdetectie | Houten sierlijsten | Black optic | Nieuw model | Marge | 2018 | 199.383 km | EUR 35.900 |
Tesla Model S 100D Long Range
Nadat ik onder mijn warme dekens vandaan kruip open ik de luiken voor het slaapkamerraam. Een zonnige, maar frisse start van de dag. Onderweg naar de douche open ik de Tesla-app op mijn telefoon en stel de interieurtemperatuur in op 21,5 °c en uiteraard activeer ik alvast de stoelverwarming. Met een espresso en croissant achter de kiezen loop ik in versnelde pas naar mijn Model S. Bij aankomst ontgrendeld de auto en verschijnen automatisch de deurklinken uit de portieren. Vlug neem ik plaats op de fijne sportstoelen. Warmte, warmte om me heen en onder mijn derrière. Fijn instappen op deze wijze. Het navigatiesysteem heeft mijn reisdoel uit de agenda gehaald en automatisch ingesteld. Ik spurt de straat uit.
Ondanks het feit dat Tesla's inmiddels gemeengoed zij op de wegen blijft het rijden een futuristische beleving en het accelereren verbaasd nog altijd. Dit is de 100D - de versie met het grootste accupakket en daarmee de hoogste actieradius. Hoger nog dan de Perfomance versies. Afgegeven actieradius is ver over de 500 km. Sterker nog bij rustig gebruik is meer dan 500 km ook in praktische zin prima haalbaar. Bij gemiddeld gebruik zal de praktijk rond 450 km zijn. Hiermee zou ieders zogenaamde 'Range Anxiety' helemaal tot het verleden moeten behoren. Mocht het onverhoopt toch penibel worden kun je altijd gebruik maken van het Supercharge netwerk van Tesla. In luttele minuten kun je weer honderden kilometers rijden.
De 100D beschikt uiteraard over dual motorisering. Daarmee heeft deze Model S vierwielaandrijving. Hierdoor is het ongekend hoge vermogen en het nog veel indrukwekkender koppel heel goed o
204.432 km | 09-03-2017 € 36.950,-
172.843 km | 29-08-2018 € 43.750,-
145.220 km | 27-12-2018 € 37.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Tesla Model S | Hoe ouder hoe beter?
Een medewerker van Tesla deed een opmerkelijke uitspraak. Hij zei: "conventionele auto's worden steeds minder als ze ouder worden. Tesla's worden juist steeds beter als ze ouder worden". Er is maar één manier om na te gaan of die bewering juist is. Autozine ging, zes jaar na de eerste introductie van het model, opnieuw op pad met de Tesla Model S.
De Tesla Model S is een luxe, elektrische auto met de prestaties van een sportwagen en een uitstoot van nul. Bij introductie kende deze revolutionaire auto vele kinderziektes, die zijn nu opgelost.
Plus
- sensationeel snel, nul uitstoot
- doordachte ergonomie
- de techniek van morgen, nu beschikbaar
Min
- (nog steeds) niet vrij van rammeltjes
- onhandig groot
- geen ondersteuning voor Apple Carplay / Android Auto
Conclusie
Wordt een Tesla Model S echt beter als de auto ouder wordt? Ja, maar het is wel een gekleurde uitspraak. Aanvankelijk werd de Model S geplaagd door vele kinderziekten en die zijn grotendeels verholpen. De afwerkingskwaliteit is sterk verbeterd, de betrouwbaarheid is toegenomen en het mechaniek is verfijnd. Dat is goed nieuws voor nieuwe klanten, maar wie al een Model S heeft, wordt daar weinig wijzer van.
Waar iedere Model S beter van wordt, zijn de vele software updates. Met de nieuwe software reageert de auto sneller, zijn menu's logischer ingedeeld en zijn diverse nieuwe functies beschikbaar gekomen. Het is uniek in de autowereld dat ook oudere modellen daarvan meegenieten en dit verklaart mede waarom een Model S zo waardevast is.
Wat de afgelopen zes jaar ongewijzigd is gebleven, is de vooruitstrevende opzet van de Model S. Als nieuw automerk heeft Tesla de auto opnieuw uitgevonden en alleen dat zorgt al voor een unieke ervaring. Elektrische auto's zijn per definitie sneller, schoner en comfortabeler dan auto's met een verbrandingsmotor. Tesla gaat nog een stap verder en heeft de elektrische auto ook nog eens begeerlijk gemaakt. Andere automerken willen graag meeliften op dit succes en daarom hebben vrijwel alle fabrikanten elektrische auto's aangekondigd. Maar... dat betreft versie 1.0 van die modellen, terwijl Tesla inmiddels bij versie 3.0 van de elektrische auto is aanbeland.
Deel deze advertentie
