afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 08-05-2006 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 215.431 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 40-ST-XD Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 08-05-2006 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 215.431 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 40-ST-XD Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Postema |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Olivier Van Noortstraat 13 |
| Postcode | 7825 VD |
| Plaats | Emmen |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 22447750 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.postema-autos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 55 liter
Acceleratie (0-100): 10,2 s
Topsnelheid: 190 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.125 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 535 kg)
Afmetingen (LxBxH): 3986 x 1719 x 1495 cm
Wielbasis: 258 cm
Interieur
Interieur: black, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 157 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,6 l/100km (1 op 15,2)
Brandstofverbruik in de stad: 8,8 l/100km (1 op 11,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,4 l/100km (1 op 18,5)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Aantal sleutels: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 125 - € 141 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
AUTOBEDRIJF POSTEMA EMMEN Wij zijn eenUniverseel garagebedrijf Postema emmen is sinds 2008 gevestigd aan Olivier van Noortstraat 13 in emmen. Wij zijn een universeel autobedrijf die uw APK, klein of groot onderhoud uitvoert aan alle merken en typen auto's. Daarnaast kunnen wij het motormanagement van uw auto uitlezen aangezien Postema emmen beschikt over de nieuwste apparatuur op dit gebied!Wij doen ook Airco service IN en Verkoop van occasions Naast het onderhoud aan uw auto, bieden wij een constant wisselende voorraad van kwaliteitsoccasions aan tegen zeer scherpe prijzen met gegarandeerde goede service. Via deze website zullen wij u op de hoogte houden van ons actuele aanbod. Al met al hopen wij u door onze persoonlijke- en servicegerichte aanpak u snel te mogen begroeten als klant binnen ons bedrijf aan Olivier van Noortstraat 13 emmen tel 0591-633259
94.436 km | 27-10-2007 € 3.450,-
213.041 km | 15-11-2005 € 1.348,-
186.608 km | 14-08-2007 € 2.948,-
246.695 km | 20-01-2006 € 1.748,-
164.996 km | 07-01-2006 € 2.948,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Clio | Volwassener geworden
De Renault Clio is niet zomaar een compacte auto. Renault zoekt de top van het segment op door deze kleine auto een uitgesproken volwassen karakter te geven. Echter, gaandeweg weet de concurrentie daar ook steeds beter in te slagen. De Clio moet voor modeljaar 2023 dus nog volwassener worden. Hoe heeft Renault dat gedaan?
De Renault Clio is een compacte auto met een groots karakter. Dat is te danken aan de wegligging, de hybride-motor en het comfort. Voor modeljaar 2023 komt daar een exclusieve Alpine versie bij.
Plus
- vlot en zuinig
- groots en verfijnd als een grotere auto
- uitstekend weggedrag
Min
- rommelig, vermoeiend geluid Bose audiosysteem
- benzine- en elektromotor werken niet altijd harmonieus samen
- onpraktisch kleine deurvakken
Conclusie
Is Renault er in geslaagd om de Clio voor modeljaar 2023 nog volwassener te maken? Ja, absoluut. Echter, aan bestaande problemen is het merk voorbij gegaan. Nog steeds produceert de hybride-aandrijflijn een hinderlijke fluittoon en is de samenwerking tussen de beide motoren minder harmonieus. Ook zoiets eenvoudigs als te kleine deurvakken zijn niet aangepast.
De prestaties, het weggedrag en het comfort zorgen ervoor dat de Clio weliswaar compact is, maar nooit doet verlangen naar meer. Het echte verschil voor modeljaar 2023 zit daarom in de aankleding. Het nieuwe front zorgt voor een meer volwassen uitstraling en de uitrusting is gemoderniseerd. De Esprit Alpine uitvoering gaat zelfs een hele stap verder en zorgt voor de nodige exclusiviteit.
Deel deze advertentie
