afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-05-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 31.913 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | P-157-LK Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-05-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 31.913 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | P-157-LK Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Automobielbedrijf J. Hoiting |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hoofdstraat 22 |
| Postcode | 7751 GC |
| Plaats | Dalen |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)524 - 551333 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.hoiting.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: mei 2020 - 2024
Technische informatie
Vermogen brandstofmotor: 116 kW (158 PK)
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Tankinhoud: 39 liter
Acceleratie (0-100): 10,1 s
Topsnelheid: 173 km/u
Maten
Wielbasis: 264 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.539 kg
GVW: 1.539 kg
Max. trekgewicht: 750 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,3 l/100km (1 op 76,9)
Energielabel: A
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Deze Captur PLUG-IN Hybrid kunt u ook doormiddel van een stekker opladen en mag u niet verwarren met een gewone niet oplaadbare Captur Hybrid. De Captur PLUG-IN Hybrid heeft een vele malen grotere elektrische actieradius t.o.v. een gewone Captur Hybrid en het algehele brandstofverbruik is eveneens veel lager. Daarnaast komt alleen de Captur PLUG-IN Hybrid in aanmerking voor het gereduceerde motorrijtuigenbelastingtarief. Het laden van de Captur PLUG-IN Hybrid kan gebeuren met een lader/laadkabel die u op ieder willekeurig huis-, tuin- en keukenstopcontact kunt aansluiten of middels een (optionele) lader/laadkabel die aangesloten kan worden op een laadpaal. Heeft u al een laadbox thuis dan kan de Captur PLUG-IN Hybrid daar in 99% van de gevallen gewoon mee geladen worden.
= Bedrijfsinformatie =
Bij Autobedrijf Hoiting koopt u een betrouwbare en zorgvuldig gecontroleerde occasion.
Deze occasion wordt voor de getoonde prijs geleverd inclusief een geldige APK, vloeistoffencontrole en de tenaamstellingskosten.
Voor de getoonde prijs kunt u dus daadwerkelijk rijden met deze occasion.
Wij adviseren u echter het Hoiting Plus Pakket voor € 595,-
Kiest u voor het Hoiting Plus Pakket, dan zal de occasion naast garantie voorzien zijn van:
-Een uitgebreide- en professionele inspectie
-Onderhoud volgens fabrieksvoorschriften
-Een verse APK
-Een professionele reconditionering van zowel het in- en het exterieur
-Brandstoftank minimaal half vol
-12 maanden aanvullende Hoiting mobiliteitsgarantie
51.315 km | 29-04-2021 € 23.945,-
26.755 km | 23-04-2021 € 24.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Captur hybrid | Kleine moeite, groot plezier
Gaandeweg worden alle auto's elektrisch. Voor wie die overstap om welke reden dan ook nog niet wil maken, is onder andere de Renault Captur leverbaar als "plug-in hybride". Naast deze half elektrische versie introduceert Renault nu ook een Captur met parallel hybride aandrijving. Waarom? En voor wie?
De Renault Captur Hybrid biedt betere prestaties, meer comfort en een lager verbruik tegen een minimale meerprijs t.o.v. de standaard benzine-versie. Prima weggedrag, geslaagde vormgeving.
Plus
- meer comfort, minder vebruik tegen een minimale meerprijs
- ruim en functioneel
- prima weggedrag
Min
- camera leest ook verkeersborden voor parallelwegen
- (lichte) fluittoon hoorbaar van elektromotor
- Bose-audiosysteem overtuigt niet als premium-product
Conclusie
De Renault Captur was al leverbaar met standaard benzinemotoren en als plug-inhybride. Daar komt nu een parallel hybride bij. De plug-inhybride is in alle opzichten superieur: deze geeft het meeste comfort, het laagste verbruik en de beste prestaties.
De nieuw toegevoegde parallel hybride moet het vooral hebben van de prijs en het gebruiksgemak. De hybride kost vrijwel hetzelfde als de Captur automaat en verdient zichzelf daarom razendsnel terug. Ten opzichte van de standaard benzinemotor biedt de hybride meer comfort en een iets lager verbruik. Bovendien hoeft de parallel hybride niet te worden opgeladen aan een stekker en vraagt het rijden dus geen enkele inspanning van de bestuurder. Kortom: kleine moeite, groot plezier.
Deel deze advertentie
