afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 28-01-2012 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 200.015 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 97-TFZ-2 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 115 kW (157 pk) |
€ 4.450,-
Algemeen
| Bouwjaar | 28-01-2012 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 200.015 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 97-TFZ-2 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 115 kW (157 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Noord Auto B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Italiėlaan 23 |
| Postcode | 9403 DW |
| Plaats | Assen |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 46356012 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.noordauto.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/45 R17
Acceleratie (0-100): 9,5 s
Topsnelheid: 211 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 450 x 182 x 156 cm
Wielbasis: 271 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.456 kg
Laadvermogen: 674 kg
GVW: 2.130 kg
Max. trekgewicht: 1.400 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 165 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,1 l/100km (1 op 14,1)
Brandstofverbruik in de stad: 9,9 l/100km (1 op 10,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Financiėle informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 217 - € 246 per kwartaal
Zeer nette Peugeot 308 SW 1.6 Signature | 156 PK | BJ 2012 | 200.000 KM |
uitgevoerd met o.a.: dagrijverlichting, Elektrisch bedien-/inklapbare-/buitenspiegels, Navigatiesysteem, premium soundsysteem, Sport velgen, Clima, mistlampen,enz
meer foto's volgen op de website!
Geen afleveringskosten en inruil is mogelijk
= Bedrijfsinformatie =
Benno: 06-46356012
Disclaimer: Alle moeite is genomen om de informatie op onze website en advertenties zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Er kunnen dan ook geen rechten aan deze advertentie worden ontleend. Vertrouwt u daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beļnvloeden.
148.488 km | 30-06-2011 € 4.450,-
119.756 km | 27-03-2013 € 6.448,-
204.485 km | 19-05-2012 € 2.595,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot e-308 | Zelfde recept, andere smaak
Alle elektrische auto's rijden hetzelfde. Dat is geen verwijt, maar een bevinding omdat het hoge gewicht en lage zwaartepunt van de batterijen bepalend zijn voor het weggedrag. En omdat iedere elektromotor altijd het maximale koppel biedt, is iedere elektrische auto sterk en soepel. Toch beweert Peugeot dat het anders kan met de e-308.
De Peugeot e-308 is een compacte elektrische auto die dankzij een klein stuurwiel en een bijzondere zithouding anders rijdt dan andere elektrische auto's. Het overwegen waard!
Plus
- Unieke rijervaring dankzij iCockpit
- vlot, sterk, stil en zuinig
- Geslaagde vormgeving
Min
- rijden met 1 pedaal niet mogelijk
- Matige ruimte achterin
Conclusie
Rijdt de Peugeot e-308 anders dan andere compacte elektrische auto's? Net als bij andere elektrische auto's worden de rijeigenschappen bepaald door de rust, souplesse en kracht van de elektromotor. En net als bij andere elektrische auto's resulteren het hoge gewicht van de batterijen en het lage zwaartepunt in een statig en stabiel weggedrag.
En toch is de e-308 wel degelijk anders! Dat is te danken aan de "i-Cockpit". De opzet met een klein stuurwiel en een actieve zithouding zorgt voor betere controle en een superieur gevoel. Vervolgens is de wegligging uitstekend. Kortom: in de basis heeft de e-308 hetzelfde karakter als andere elektrische auto's, maar de superieure controle zorgt voor een andere ervaring.
Deel deze advertentie
