Mitsubishi i-MiEV | Elektriek voor het grote publiek?

Het begon allemaal in 1966. Toen vroeg de grootste Japanse energiemaatschappij Mitsubishi een elektrische auto te ontwikkelen. Dat werd de "Minica EV" en tot op de dag van vandaag bleef die techniek zich ontwikkelen. Accu's werden krachtiger, lichter en sneller op te laden. Nu, in 2010, is de elektrische auto niet alleen bedoeld voor overheden en idealisten. De Mitsubishi i-MiEV is bedoeld als eerste elektrische auto voor het grote publiek.

Conclusie

De elektrische auto is de afgelopen decennia sterk verbeterd. Of de Mitsubishi i-MiEV nu klaar is voor het grote publiek hangt sterk af van het gebruik. Als auto voor dagelijks woon-werk verkeer is de actieradius in veel gevallen te beperkt. Misschien is de heenreis te volbrengen, maar zonder laadpunt op kantoor komt de i-MiEV niet meer thuis. Daarbij scoort het weggedrag slechts een magere voldoende. De aanschafprijs is hoog, alhoewel dat uiteindelijk wordt goedgemaakt door een zeer lage kilometerprijs.

Als stadsauto of tweede auto is de i-MiEV echter wel degelijk klaar voor een select publiek. De elektrische Mitsubishi biedt evenveel ruimte, veiligheid en luxe als een traditionele kleine auto. De prestaties en het comfort staan zelfs op een hoger niveau! Daarbij is de uitstoot nul en op die manier kan per direct een bijdrage worden geleverd aan een schoner milieu.