afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-01-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 90.636 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | RR-484-V Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 998 cc |
| Vermogen | 74 kW (101 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-01-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 90.636 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | RR-484-V Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 998 cc |
| Vermogen | 74 kW (101 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Car and Bike |
| Contactpersoon | Anis Jadib |
| Adres | Industrieweg 13 |
| Postcode | 7944 HT |
| Plaats | Meppel |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)522 - 215052 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| GSM | +31 (0)6 - 28761335 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.carandbike.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Car and Bike bied u aan,
Deze frisse Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium uit 2018 met slechts 90636 aantoonbare kilometers op de teller.
Laat u verrassen door het zelfverzekerde design van deze in 'Deep Impact Blue' uitgevoerde Fiesta.
Met het front dat doet denken aan de sportwagens van Aston Martin, heeft deze Fiesta met zijn grote honinggraat grille een imposante indruk.
Het uiterlijk van deze Ford Fiesta past perfect bij het rijgedrag; wendbaar, veel grip en een snelle stuur- en gas- respons.
De Fiesta daagt uit om sportiever te rijden.
Wanneer u het portier opent, wordt u begroet door de comfortabele zetels met diamant design.
Het interieur biedt genoeg been- en hoofd- ruimte voor zowel de voorstoelen als de achterbank. Dankzij de grote kofferbak is er ook meer dan genoeg ruimte voor alle bagage.
Onder motorkap vindt u de 1.0 EcoBoost 3 cilinder die een gezonde 100pk en 170Nm koppel levert. Dankzij het relatief lage gewicht is dit voldoende om met het verkeer mee te komen.
Met een 42L tank en een gemiddeld verbruik van 4.3l/100km bent u met de Fiesta niet vaak bij het pompstation te vinden.
ook enige vorm van luxe kan bij deze Ford niet ontbreken, zo beschikt deze hatchback over; navigatie, stoelverwarming, 'sync' telefoon verbinding en cruise control.
al met al is de Fiesta de perfecte alleskunner voor het alledaagse gebruik.
Ziet u uzelf al rijden met deze frisse Fiesta? Maak dan snel een afspraak voor een proefrit!
Zowel ons team als de koffie staat voor u klaar!
Enjoy the Ride!
40.610 km | 29-04-2017 € 12.450,-
82.053 km | 18-06-2018 € 11.950,-
147.401 km | 21-03-2018 € 10.940,-
105.219 km | 30-03-2017 € 11.950,-
45.689 km | 17-08-2018 € 15.440,-
84.125 km | 31-01-2019 € 16.250,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Fiesta | Een lustrum feest
De zevende generatie van de Ford Fiesta is inmiddels vijf jaar op de markt. In die tijd zijn heel wat nieuwe modellen van andere merken op de markt verschenen. Daarom vernieuwt Ford de Fiesta regelmatig. Na nieuwe uitvoeringen in 2018 en nieuwe motoren in 2020 is het voor modeljaar 2022 tijd voor een nieuw uiterlijk en een rijkere uitrusting. Kan de Fiesta de concurrentie daarmee weer aan?
De Ford Fiesta is aangepast voor modeljaar 2022 en maakt daarom een nog groter verschil tussen de luxe, avontuurlijke en sportieve varianten.
Plus
- uitgesproken varianten
- prima weggedrag
- prettige automaat
Min
- geen SYNC4
- mag zuiniger
- matige ruimte achterin
Conclusie
De Ford Fiesta is aangepast voor modeljaar 2022. Omdat de auto recent is voorzien van nieuwe motoren, beperken de aanpassingen zich tot het uiterlijk en de uitrusting. De uitrusting is iets rijker geworden, maar omdat Ford geen kans heeft gezien om het nieuwste infotainmentsysteem ("SYNC4") naar de Fiesta te brengen is de vooruitgang gering.
Het nieuwe uiterlijk vraagt enige gewenning omdat alle uitvoeringen voorheen een dynamische uitstraling hadden. Voortaan heeft de Fiesta standaard een meer ingetogen uitstraling en dat voelt als een verlies. Alleen de sportieve versies hebben nog een uitdagende blik. De grootste winst zit in het familiegezicht: dankzij de aanpassingen past de Fiesta nu beter bij de recent geïntroduceerde modellen van Ford.
Gezien de beperkte aanpassingen is de Fiesta er nauwelijks op vooruit gegaan en heeft het model moeite om te concurreren met soortgelijke modellen van recentere datum van andere merken. En toch is deze hernieuwde kennismaking uiterst positief ervaren. Er is namelijk één ding waarop de Fiesta onverslaanbaar blijft: het weggedrag! Nog altijd is de Fiesta dankzij een sublieme combinatie van comfort en dynamiek en een waar feestje om te rijden.
Deel deze advertentie
