afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 05-01-2006 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 226.458 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 08-SG-KH Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Overige |
| Motorinhoud | 998 cc |
| Vermogen | 50 kW (68 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 05-01-2006 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 226.458 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 08-SG-KH Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Overige |
| Motorinhoud | 998 cc |
| Vermogen | 50 kW (68 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Miro Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | ten Catestraat 35 |
| Postcode | 9403 AX |
| Plaats | Assen |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 14455568 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.miroautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 775 kg
Afmetingen (LxBxH): 3435 x 1630 x 1470 cm
Wielbasis: 234 cm
Interieur
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 109 g/km
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,6 l/100km (1 op 21,7)
Brandstofverbruik in de stad: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,1 l/100km (1 op 24,4)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 60 - € 68 per kwartaal
Te koop nette Citroen c1 met vele opties!
Bouwjaar: 2006
De C1 ziet er netjes en fris uit voor zijn leeftijd, zowel van binnen als van buiten.
De auto start, schakelt en rijdt helemaal goed. Geen mankementen.
Beschikt over vele opties: airco, ingebouwde radio, elektrische ramen, toerenteller, centrale deurvergrendeling, etc etc...
APK tot 23-08-2024
Staat op vier goede banden!
Al met al een nette rijklare auto voor nog vele kilometers plezier!
Wij zijn RDW erkend.
U bent van harte welkom voor een proefrit en een kopje koffie bij ons in de showroom.
Al onze auto's staan te koop tegen scherpe internet prijzen.
Wij rekenen geen afleverkosten .
Wij zijn aangesloten bij de CARGO,RDW en lid van de Nationale Autopas
Inruilen is bij ons mogelijk.
Reserveren is niet mogelijk. Minimale aanbetaling is 20% van het aankoopbedrag.
Bij alle advertenties en aangeboden voertuigen zijn prijs-, schrijf- en tekstfouten voorbehouden.
Ons bezoekadres is ten Catestraat 35, graag even bellen van te voren om telleurstellingen te voorkomen.
Telnr: 0614455568 of 0636472405.
(Export: 0636472405.)
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Citroen C1 | Knollen voor Citroënen verkopen?
Een Citroën is niet zomaar een auto. Citroën behoort tot de merken die geen klanten, maar volgelingen hebben. Citroën is een merk dat risico's durft te nemen en daarom meer dan eens uitvindingen heeft gedaan die de wereld hebben veranderd. Nu stond Citroën voor een nieuwe uitdaging: bouw een klein, goedkoop autootje dat desondanks een echte Citroën is. Is dat gelukt?
De Citroen C1 is niet beter of slechter dan kleine auto's van andere merken. De C1 scoort met het uiterlijk en de uitstraling, precies zoals van een Citroen mag worden verwacht.
Plus
- geslaagde vormgeving
- Doordacht concept
- Vlot en zuinig
Min
- MirrorLink werkt slecht
- Centraal ventilatierooster geblokkeerd door beelscherm
- Snelheidsmeter slecht afleesbaar (reflecties)
Conclusie
Is de C1 een echte Citroën? Ja en nee. De C1 is lang niet zo vernieuwend of eigenzinnig als de andere modellen van Citroën. Gezien de lage prijs is het echter niet realistisch om dat te verwachten.
Om binnen een beperkt budget de best mogelijke kwaliteit te kunnen bieden, heeft Citroën samengewerkt met Toyota en Peugeot. Dat heeft drie auto's opgeleverd, die exact dezelfde rijeigenschappen hebben. De motoren scoren een ruime voldoende, de uitrusting is iets rijker dan gemiddeld en het onderstel is zelfs verfijnder dan gebruikelijk.
Uiteindelijk is de Citroën C1 niet beter of slechter dan kleine auto's van andere merken. Wat overblijft zijn het uiterlijk en de uitstraling. Juist op dat gebied weet de C1 zich perfect te onderscheiden. De C1 straalt plezier en lef uit, precies zoals van een Citroën mag worden verwacht.
Deel deze advertentie
