afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 19-10-2012 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 192.274 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 5-ZNJ-64 Verzekeren |
| Kleur | Bruin Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 4.134 cc |
| Vermogen | 250 kW (341 pk) |
€ 22.995,-
Algemeen
| Bouwjaar | 19-10-2012 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 192.274 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 5-ZNJ-64 Verzekeren |
| Kleur | Bruin Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 4.134 cc |
| Vermogen | 250 kW (341 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Select Auto |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | De Noesten 22 |
| Postcode | 9431 TC |
| Plaats | Westerbork |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 13536922 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.selectauto.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Audi Q7 4.2 V8 TDI quattro Pro Line S-line
Hier staat een Audi Q7 met een van de dikste dieselmotoren die destijds geleverd is, de oersterke en betrouwbare 4.2 TDI V8!
Met een nieuwprijs van bijna €120.000,- zit dit exemplaar zeer royaal in de fabrieksopties, zoals verwacht mag worden in dit segment.
De krachtige 4.2 TDI V8 levert 340pk en 760Nm koppel! Dit gecombineerd met de Quattro 4-wielaandrijving en een 8-traps automatische transmissie resulteert dit ondanks zijn gewicht
van 2400KG in een gigantisch trekvermogen!
Met zijn heerlijke geroffel hoor je deze V8 in de verte al aankomen, prachtig geluid.
Dit betreft een S-Line wat hem net dat beetje extra sportiviteit geeft en natuurlijk niet te vergeten de kleine sportieve details waar de auto mee afgewerkt is.
De Q7 beschikt over een fantastische kleurencombinatie, teakbrown metallic met een kardamonbeige interieur.
Aan boord van de Audi Q7 vindt je onder meer fijn zittende volledig lederen comfortstoelen die verwarmd en elektrisch verstelbaar zijn!
Ook beschikt de auto over led-dagrijverlichting, een dubbel panoramadak, achteruitrijcamera, BOSE soundsystem, bluetooth en nog veel meer..
Met de luchtvering is het onderstel van deze Audi is in te stellen in Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic en Individual. Deze verschillende rijstijlen geven de auto fantastische rijeigenschappen.
Dit model van de Q7 is tijdloos en enorm modern. De Audi is uitgevoerd met diverse luxe opties zoals:
- Navigatiesysteem MMI groot
- BOSE surround soundsystem
- Lederen S-Line sportstoelen elektrisch verstelbaar
- Bi-Xenon/led verlichting
- Stoelverwarming
- Donker geblindeerde ramen
- Stuurkolom elektrisch verstelbaar
- Bluetooth telefoon en Audio
- Parkeersensoren
- Elektrische achterklep
- Elektrische trekhaak
- S-Line interieur
- S-Line exterieur
- Luchtvering instelbaar
- Spiegelpakket - Elektrisch inklapbare buitenspiegels
- Schermen in kopsteunen
- Coming-/Leaving Home
- CD-wisselaar
- Achteruitrijcamera
- Sfeerverlichting interieur
- Climate Control
- Cruise Control
- Alarmsysteem
En nog veel meer.....!
Tevens staat de Audi op stoere 20'' zwarte sportvelgen met goede Continental banden en beschikt de auto over een elektrische trekhaak!
De auto heeft recent nog een onderhoudsbeurt gehad en is APK gekeurd geldig tot november 2024.
Deze fijne Audi Q7 4.2 V8 staat gereed voor zijn nieuwe eigenaar om nog heel veel fijne kilometers samen mee te gaan maken!
Bezichtiging op afspraak.
Deze auto kopen doormiddel van een financial lease?
Wij regelen voor u de juiste financiering of leasecontract tegen de beste tarieven en voorwaarden!
Tellerstand: 192.274 km
Bouwjaar: Okt 2012
Aantal deuren: 5
Kleur: Teakbrown metallic
Vermogen: 250 kW (341 PK)
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Acceleratie (0-100): 6,4 s
Topsnelheid: 240 km/u
Wielbasis: 300 cm
Ledig gewicht: 2.385 kg
Laadvermogen: 850 kg
Max. trekgewicht: 
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q7 | Van twee walletjes eten
Audi biedt twee SUV's aan in het topsegment. De Q7 is een grote, luxe SUV die zich ook leent voor terreinrijden. De Q8 is minstens zo royaal bemeten en rijk uitgerust, maar legt de nadruk op sportiviteit en elegantie. Als het om motoren gaat, dan is er minder keuze. Vanwege de hoge belasting op CO2-uitstoot is de dieselmotor vrijwel altijd de logische keuze. Daar komt nu verandering in met de komst van de Q7 plugin-hybrid (PHEV). Maak kennis met de "Audi Q7 55 TFSI e".
De Audi Q7 55 TFSI e belooft dankzij hybride-aandrijving het beste van 2 werelden. In de praktijk laat het samenspel tussen de 2 motoren echter te wensen over en draait het vooral om belastingvoordeel
Plus
- zeer ruim
- extreem stil
- uiterst comfortabel
Min
- hoofdsteunen van kuipstoelen te laag
- elektromotor te licht
- voelt zeer zwaar
Conclusie
Op papier wint de "55 TFSI e" het van alle andere uitvoeringen van de Audi Q7. Alleen de e-tron is met de lagere aanschafprijs, lagere kilometerprijs en hogerere prestatiesniveau een verstandigere keuze. In de praktijk is er echter veel meer dan alleen koude cijfers. Het verschil zit in het karakter!
De Audi e-tron is een crossover en veruit het meest vooruitstrevende model van Audi. De Q7 daarentegen is een traditionele SUV met koninklijke proporties, overweldigende binnenruimte en (met de juiste opties) overdadige luxe. Terwijl de Q7 met dieselmotor traditioneel machtig is, probeert de plug-inhybrid het beste van beide te combineren. In de praktijk is dat echter maar matig gelukt. In de elektrische modus ontbreekt het de Q7 aan daadkracht en nodigt daarom nauwelijks tot tot frequent elektrisch rijden (en laden). De zescilinder benzinemotor is minstens even stil, maar veel sterker en levendiger.
Het belangrijkste voordeel van deze plug-inhybrid is daarom vooral het belastingvoordeel in de vorm van een lagere aanschafprijs. Daarmee biedt deze hybride niet het beste van twee werelden, maar eet in plaats daarvan vooral van twee walletjes.
Deel deze advertentie
