Bouwjaar | 03-01-2020 |
Categorie | Sedan |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 217.972 km |
Deuren | 4 |
Kenteken | G-938-XF Verzekeren |
Kleur | Geel Bod op je auto |
Brandstof | Hybride |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.984 cc |
Vermogen | 180 kW (245 pk) |
€ 28.950,- incl. BTW
Algemeen
Bouwjaar | 03-01-2020 |
Categorie | Sedan |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 217.972 km |
Deuren | 4 |
Kenteken | G-938-XF Verzekeren |
Kleur | Geel Bod op je auto |
Brandstof | Hybride |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.984 cc |
Vermogen | 180 kW (245 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Mol-Auto's |
Contactpersoon | Bé Mol |
Adres | Fokkerstraat 7 |
Postcode | 7903 AT |
Plaats | Hoogeveen |
Provincie | Drenthe |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 50820734 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.molautos.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Technische informatie
Vermogen: 180 kW (245 PK)
Vermogen elektromotor(en): 105 kW (143 PK)
Aantal cilinders: 4
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 72 km
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 245/45 R19
Acceleratie (0-100): 6,8 s
Topsnelheid: 250 km/u
Accu: 18 kWh
Accu laden: Type 2, 1-fase, 7.4 kW
Maten
Afmetingen (LxBxH): 494 x 189 x 146 cm
Wielbasis: 292 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.615 kg
Laadvermogen: 615 kg
GVW: 2.230 kg
Max. trekgewicht: 2.000 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 137 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6 l/100km (1 op 16,7)
Brandstofverbruik in de stad: 7,6 l/100km (1 op 13,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 24,861111111111 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 240 - € 272 per kwartaal
Virual Cockpit , 20" Lichtmetalen velgen , Navigatie , Climate control , Inklapbare trekhaak , Adaptieve cruise control , Voor meer informatie , bezichtiging en of proefrit graag bellen met telefoonnummer 06-50820734 de A6 staat niet altijd op de zaak er word privé mee gereden
INRUIL IS MOGELIJK
Wij rekenen geen afleveringskosten
Financiering mogelijk wij werken met :
DTC Financieringen en Verzekeringen
Wij verzorgen ook EXPORT DOCUMENTEN
Voor het aanmelden van de uitvoer heeft u nodig:
oEen geldig legitimatiebewijs, van de nieuwe eigenaar/berijder
oHet complete kentekenbewijs (Deel 1A, tenaamstellingsbewijs/bedrijfsvoorraad en het overschrijvingsbewijs) of kentekencard
oDe kentekenplaten (-plaat) van het voertuig
Adres Fokkerstraat 7
7903 AT Hoogeveen
M.v.g. Bé Mol
www.molautos.nl
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A6 | Moeiteloos vooruit
Was de vorige auto een Audi A6, dan wordt de volgende dat waarschijnlijk weer. Immers, een Audi A6 is vertrouwd; luxe en comfort staan voorop, maar sportiviteit en moderne techniek worden niet vergeten. Van een nieuwe generatie van de Audi A6 mag precies datzelfde worden verwacht, maar dan beter. Of biedt de vierde generatie van de A6 toch meer?
De nieuwe Audi A6 (2018) is niet wezenlijk anders dan de vorige, maar doet alles beter. Hij biedt meer comfort en tegelijkertijd meer dynamiek. De semi-zelfrijdende functies maken de auto veiliger.
Plus
- verpletterend snel, relatief zuinig
- sportief en comfortabel
- overtuigt als premium product
Min
- past nauwelijks in een parkeervak
- pas echt compleet met opties
Conclusie
De vierde generatie van de A6 biedt alles wat verwacht mag worden van een Audi A6. Als vanouds is de auto comfortabel, terwijl sportiviteit niet is vergeten. In de dynamische modus is het weggedrag nu nog scherper geworden. In de comfortabele stand is de A6 een oase van rust en zorgt slimme elektronica voor nog meer gemak (semi-zelfrijdende functies) dan voorheen.
Ten opzichte van de concurrentie weet de A6 zich echter ook duidelijk te onderscheiden. De bestuurder wordt nooit geconfronteerd met nieuwe techniek, maar heeft er wel profijt van. Wanneer het wel zichtbaar of merkbaar is, pakt Audi de techniek nog mooier in. Dat is de charme van de Audi A6: moeiteloos vooruit.