afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 24-11-2006 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 260.195 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 68-TN-LF Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 24-11-2006 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 260.195 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 68-TN-LF Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | De Priester Tourcaravans en Automobielen |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Langestraat 242LDS |
| Postcode | 7891 GR |
| Plaats | Klazienaveen |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 53205209 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.depriesterklazienaveen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.315 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 700 kg)
Afmetingen (LxBxH): 4567 x 1760 x 1482 cm
Wielbasis: 268 cm
Interieur
Interieur: hardCoal, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 208 g/km
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,7 l/100km (1 op 11,5)
Brandstofverbruik in de stad: 11,9 l/100km (1 op 8,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,9 l/100km (1 op 14,5)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
STERK IN ELK MERK VAN € 500,- T/M € 5000,-
DE PRIESTER KLAZIENAVEEN
INDUSTRIESTRAAT 100
7891 GV KLAZIENAVEEN
0591-393411 OF 0653205209
OPENINGSTIJDEN
MAANDAG 9.00 TOT 16.30
DINSDAG 9.00 TOT 16.30
WOENSDAG 9.00 TOT 16.30
DONDERDAG 9.00 TOT 16.30
VRIJDAG 9.00 TOT 16.30
ZATERDAG 9.00 TOT 13.00
CARGO EXPORT PARTNER
* EXPORT DOCUMENTEN
* EXPORT VERZEKERING ( GROENE KAART )
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Nissan Primera | Zijn tijd vooruit
Nissan laat er geen twijfel over bestaan. De nieuwe Nissan Primera moet een wonder van techniek zijn dat de concurrentie ver achter zich laat. Bovendien heeft Nissan een fout uit het verleden definitief rechtgezet: de nieuwe Primera heeft een gewaagde vormgeving, waardoor de auto zich nu ook op het uiterlijk nadrukkelijk onderscheidt van de concurrentie. Is dat een belofte of een droom?
De Nissan Primera is zijn tijd vooruit. Misschien wel te ver, want de bediening en vormgeving vragen veel gewenning. Daar staan prima rijeigenschappen en veel veiligheid tegenover.
Plus
- zeer vernieuwende vormgeving
- handige techniek
- veel ruimte achterin
Min
- moeilijk te overzien bij parkeren
- hoofdsteunen te nadrukkelijk tegen het hoofd
- display onleesbaar bij felle zon
Conclusie
Nissan blaast hoog van de toren en stelt dat de nieuwe Primera een nieuwe vorm van intelligentie is. Een proefrit leert dat dat overdreven is, maar de Primera is zijn tijd wel degelijk vooruit. Zowel op het gebied van ergonomie als op het gebied van veiligheid weet de Primera echt te vernieuwen. Dat zorgt voor meer gemak en meer veiligheid. Alleen op het gebied van aandrijving en onderstel is de Primera slechts gemiddeld goed.
Deel deze advertentie
