Ford Puma (1997 - 2003)
Roofdier blijkt huiskat
Ieder merk heeft tegenwoordig een hippe coupé in het assortiment. Opel heeft de Tigra, Renault de Megane Coupé en Ford de Puma. Bij de introductie van de Puma had Ford problemen met het leveren van de door Yamaha opgevoerde motoren; waardoor de Puma enige tijd een zeer bijzondere -en daarmee gewilde- auto was. Inmiddels is ook een minder gespierde Puma op de markt gekomen en is Ford haar leveringsproblemen de baas. Is de Puma zo begeerlijk als zij leek?
De Ford Puma moet het vooral van zijn uiterlijk hebben. De rijkwaliteiten zijn zonder meer goed te noemen, maar maken het veelbelovende uiterlijk niet waar. Geen sportwagen, nauwelijks coupe-gevoel.
Plus
- Leuke vormgeving
- Goede rijeigenschappen
- Prettige stoelen
Min
- Uiterlijk spannender dan prestaties
- Onoverzichtelijk
Conclusie
De Ford Puma moet het vooral van zijn uiterlijk hebben. De rijkwaliteiten zijn zonder meer goed te noemen, maar maken het veelbelovende exterieur niet waar. De Puma rijdt goed, degelijk en betrouwbaar maar is -op details na- om te rijden weinig spannender dan een vlotte Golf of Kadett. De standaarduitrusting van de Puma is heel behoorlijk en met een prijskaartje van rond de fl. 35.000,- voor de 1.4 is de Puma geen kandidaat om over te slaan.
Ford Puma 14 auto occasions, nieuw en tweedehands aanbod
26.267 km - 2021 € 24.750,-
3.397 km - 2023 € 29.890,- incl. BTW
105.199 km - 2020 € 14.695,- incl. BTW
19.795 km - 2023 € 27.675,- incl. BTW
134.958 km - 2000 € 1.650,-
3.504 km - 2023 € 27.950,- incl. BTW
19.376 km - 2021 € 26.995,- incl. BTW
20.000 km - 2021 € 24.750,- incl. BTW
50.318 km - 2021 € 22.950,-
11.951 km - 2023 € 29.950,- incl. BTW
64.847 km - 2020 € 18.950,-
8.173 km - 2023 € 29.890,- incl. BTW
3.530 km - 2023 € 27.950,- incl. BTW
6.116 km - 2022 € 31.950,-