Nissan Juke (2010 - 2019)

Kunst of kitsch?

"Alle auto's lijken op elkaar". Wie dat denkt, moet nodig kennismaken met de nieuwe generatie Nissans. De Murano is een mix van een terreinauto en een luxe reisauto. De Qashqai vormt het midden tussen een terreinauto en een personenauto. Daar komt nu de laatste en meest gewaagde kruisbestuiving bij. De "Juke" is een kruising tussen een terreinauto en een sportcoupé. Is dat kunst of kitsch?

Conclusie

Is de Nissan Juke kunst of kitsch? Gezien het vele werk dat in de fotoreportage bij deze test is gestoken mag het antwoord duidelijk zijn: de Autozine-redactie vind 'm prachtig. Uiterlijk is echter puur persoonlijk en onderweg met de Juke waren de reacties van het publiek zeer uiteenlopend.

Daarnaast moet worden opgemerkt dat Nissan zich bij de Juke volledig heeft geconcentreerd op de vormgeving. De Juke heeft geen ruimtebesparende vindingen, geen veiligheidsverhogende voorzieningen en geen verbruiksverlagende technieken aan boord. Op al deze punten scoort de Juke gemiddeld, maar niet meer dan dat.

Bij de Juke draait alles om de presentatie en die deugt 100%. Dankzij de presentatie (daarbij hoort ook het gevoel in het stuurwiel en de reactie op de pedalen) lijkt alles spannender dan bij een doorsnee auto. Het verstand is zeker niet vergeten: ondanks de bovengemiddelde hoogte is de wegligging prima. De prestaties van de 1.5 liter dieselmotor zijn ruim voldoende terwijl het verbruik bescheiden is. Rijden doet de Juke daarom zelfs uit de kunst!