BMW M6

Te gek

Bij BMW draait alles om rijplezier. Een BMW moet bruikbaar zijn in het dagelijkse verkeer en moet iedere dag een lach op het gezicht van de bestuurder tonen. Daarbij heeft het merk de laatste jaren een voortrekkersfunctie verworven op het gebied van innovatieve elektronica, waarmee de BMW rijder nog een streepje voor heeft op de rest. De M6 moet de ultieme belichaming van het BMW-gevoel zijn, de proefrit was dan ook "te gek".

Conclusie

Bij BMW gaat het allemaal om rijplezier en in dat opzicht is de M6 de ultieme BMW. Rijden met de M6 is een sensatie die z'n gelijke nauwelijks kent. Superauto's van Italiaanse of Engelse makelij zetten misschien soortgelijke prestaties neer, de M6 biedt tegelijkertijd het comfort om dagelijks enorme afstanden af te leggen. Bovendien zijn dergelijke raspaarden (we noemen geen namen) heel veel duurder dan deze technologisch superieure M6.

Het wil echter niet zeggen dat de M6 perfect is, want de vraag is waar zo veel vermogen goed voor is. Bij regen of gladheid hebben bestuurder en computer de handen vol om het vermogen op de weg te houden. Bij droog weer is de M6 zo snel dat het volle potentieel nooit kan worden benut op de openbare weg. De BMW M6 is snel, sensationeel en imposant maar in zekere zin ook té gek.